Curtiss H-75 A1 / A2

Opis

Curtiss H-75 A1 / A2 W zestawie znajdziesz: wypraski plastikowe (2 szare i 1 przezroczysta) kalkomanie do trzech opcji malowania (2 francuskie i 1 fińskie) maski do malowania kabiny i kół instrukcja plik do samodzielnego druku 3D z detalami Bezpłatny plik do samodzielnego druku 3D Do pobrania kodem QR lub linkiem w instrukcji modelu Zawartość pliku 3D: tylna ściana kabiny z fotelem z pasami tablica przyrządów z orczykiem rury wydechowe w osłonach lufy karabinów celownik refleksyjny celownik (muszka/szczerbinka) Malowania w zestawie Curtiss H-75A-2 No. 130 (U030), 2e Escadrille GC I/5, Georges Tesseraud, Rabat, 1942 Jedno z najbardziej charakterystycznych malowań francuskich Curtissów w służbie sił Vichy. 9 listopada 1942 roku, podczas operacji „Torch”, samolot Georgesa Tesserauda wziął udział w walce z amerykańskimi F4F-4 Wildcat z VF-9. Najprawdopodobniej został zaatakowany z góry przez Ens. Louisa A. Menarda. Ostrzał trafił okolice kabiny i tylną część kadłuba, ciężko raniąc francuskiego pilota. Tesseraud zdołał jednak wyprowadzić uszkodzony samolot z walki i awaryjnie wylądować w pobliżu Bouhat. Curtiss H-75A-1 CU-577, LeLv 32, por. P. Virtalahti, Nurmoila, październik 1943 Jeden z francuskich Curtissów zdobytych przez Niemców po upadku Francji i następnie przekazanych Finlandii. CU-577 służył w jednostce LeLv 32, a jednym z pilotów latających na tej maszynie był por. P. Virtalahti. Fińskie Hawki były intensywnie wykorzystywane bojowo na froncie wschodnim. Curtiss H-75A-2 No. 140 (U040), „1”, 3e Escadrille, 2e Groupe CIC Chartres, wiosna 1940 Samolot używany w ośrodku szkolenia myśliwskiego CIC w Chartres. Na No. 140 latali także czechosłowaccy piloci przygotowywani we Francji do służby bojowej, wśród nich Alois Vašátko, późniejszy czołowy czechosłowacki as kampanii francuskiej. W maju 1940 roku maszyna została przekazana do jednostki bojowej GC II/5.